Sigurnost Automobila - Evolucija Prednjih Zračnih Jastuka

Sadržaj:

Sigurnost Automobila - Evolucija Prednjih Zračnih Jastuka
Sigurnost Automobila - Evolucija Prednjih Zračnih Jastuka

Video: Sigurnost Automobila - Evolucija Prednjih Zračnih Jastuka

Video: Sigurnost Automobila - Evolucija Prednjih Zračnih Jastuka
Video: Sigurnost i NCAP testiranja ASM 942 2024, Ožujak
Anonim

Zagovornici automobilske sigurnosti zabilježili su izuzetan napredak u dizajnu, upotrebi i učinkovitosti automobilskih sigurnosnih vrećica od 1996. godine, kada je američka savezna vlada prvi put zatražila zračne jastuke. Neke od promjena i poboljšanja uključuju sljedeće:

1 - Standardi

Iako su uobičajene mogućnosti američkih proizvođača automobila, zračni jastuci, koji su se izvorno nazivali SRS sustavi (Supplemental Restraint Systems), donekle varirali u stupnju sigurnosti i rizicima koje su nudili.

2 - Izvorni zračni jastuci

Rani zračni jastuci, velikim dijelom, smatrani su jednako opasnima kao i ozljede od sudara zbog snage kojom su se rasporedili. Konačno, nakon nekoliko smrtnih slučajeva zračnih jastuka zbog postavljanja zračnih jastuka, savezni zakoni propisali su zračne jastuke koji su se sigurnije aktivirali.

3 - Nova tehnologija

Kako je tehnologija napredovala u proizvodnji zračnih jastuka, noviji raspored vrećica omogućio je senzorima sjedala da odrede težinu ili veličinu korisnika sjedala. Tada se prednji zračni jastuk aktivirao s odmjerenijom snagom koja je bila sigurnija za djecu pogođena zračnim jastukom dok se aktivirao.

4 - Napredna računala

U automobilima koji su koristili ove ranije zračne jastuke, računala su osjetila težinu korisnika sjedala i prilagodila silu zračnog jastuka koji se aktivira. Kasnije su napravljene promjene koje su omogućile računalu da osjeti ne samo težinu putnika, već i silu sudara.

Preporučeno: