Kako Hidraulična Pumpa Radi U Vozilu

Sadržaj:

Kako Hidraulična Pumpa Radi U Vozilu
Kako Hidraulična Pumpa Radi U Vozilu

Video: Kako Hidraulična Pumpa Radi U Vozilu

Video: Kako Hidraulična Pumpa Radi U Vozilu
Video: hidraulicni sistem 2023, Prosinac
Anonim

Hidraulična pumpa se koristi nekoliko glavnih komponenti u vaše vozilo za obavljanje vrlo važne funkcije. U većini automobila hidrauličke pumpe koriste se kao pomoć pri zaustavljanju automobila, pomažu vam u upravljanju vozilom, a također pomažu u podnošenju težine vašeg vozila i omogućavaju ugodniju vožnju.

Hidrauličke pumpe u kočnim sustavima

Možda najvažnija hidraulična pumpa u vašem vozilu je ona koja se nalazi unutar glavnog kočionog cilindra vašeg automobila. Glavni kočni cilindar komponenta je koja je odgovorna za potiskivanje kočione tekućine kroz cijevi kočionih cijevi do kočionih čeljusti vašeg automobila.

Hidraulična pumpa u glavnom cilindru pruža potrebnu silu ili pritisak kako bi kočione čeljusti mogle pritisnuti kočioni disk ili kočione pločice s dovoljnim pritiskom da zaustave vaše vozilo. Kočioni sustavi u modernim vozilima zahtijevaju ogromnu količinu hidrauličkog tlaka kako bi zaustavili vaš automobil, posebno pri velikim brzinama. Stoga je hidraulična pumpa u glavnom cilindru vašeg automobila sastavni dio cjelokupnog kočnog sustava. Kočna tekućina koja se koristi za punjenje spremnika za kočionu tekućinu u vašem vozilu vrsta je hidrauličke tekućine.

Pumpe servo upravljača

Ako ste ikada vozili starije vozilo bez servo upravljača, tada znate koliko teško može biti vozilo za okretanje pri nižim brzinama. Međutim, moderna vozila gotovo uvijek dolaze opremljena servo upravljačem koji vam omogućuje lako okretanje vozila, pa čak i okretanje upravljača kada je vozilo potpuno zaustavljeno.

Pumpa servo upravljača u vašem vozilu je ujedno i pumpa hidrauličke tekućine. Zapravo, tekućina servoupravljača nije ništa drugo nego hidraulična tekućina. Kad god okrenete upravljač, hidraulična pumpa u upravljačkom sustavu vašeg automobila potiskuje tekućinu servoupravljača do upravljačkog mehanizma putem hidrauličke pumpe s rotacijskim lopaticama. U većini vozila motor u pumpi pokreće remen i remenica.

Kako remen napaja lopatice motora i rotor u sustavu servo upravljača, hidraulična tekućina stvara visoki tlak koji se koristi za pomoć pri okretanju vozila. Stvoreni pritisak djeluje na upravljačku letvu koja je pričvršćena na upravljač i zupčanik ili pužni prijenosnik (koji okreće kotače). Što više sile ili obrtnog momenta primijenite na upravljač, to se upravljač više pomiče i okreće kotače.

Hidraulične suspenzije

Hidraulički ovjesi danas su popularna modifikacija mnogih vozila. Hidraulički ovjes je oblik ovjesa koji koristi neovisne prigušivače za svaki kotač vozila i kojim upravlja glavna upravljačka jedinica, koja je obično smještena unutar vozila.

Sve neovisne zaklopke u hidrauličnom ovjesu koriste male hidrauličke pumpe za pritisak i smanjenje tlaka prigušivača na svakom mjestu kotača. Pojedinačne zaklopke mogu se uključiti i isključiti pritiskom na prekidač unutar vozila. Hidrauličke pumpe u prigušivačima stvaraju visoku razinu prisilnog tlaka koji omogućuje prigušivač da brzo pritisne i podigne određeni dio vozila.

Preporučeno: