
Video: Popravite Svjetla Za Vožnju Na Vozilu Za Rekreaciju

2023 Autor: Rebecca Molligan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-05-21 05:34
Jedna od životnih činjenica kada posjedujete vozilo za rekreaciju je problem isprekidanih svjetala. Srećom, samo su dva dominantna uzroka ovog problema: vibracije ceste i korozija. Ova činjenica sužava postupak rješavanja problema.
Korozija nagriza električne kontakte na upaljenim svjetlima, što uzrokuje kvar osvjetljenja. Vibracije ceste popuštaju veze, čime remete protok struje. Zapravo se većina problema s vanjskom rasvjetom lako može riješiti s nekoliko rezervnih žarulja i osigurača koji se čuvaju na zgodnom i pristupačnom mjestu.
Ako svjetla za vožnju ne rade, jedna od prvih stvari koju treba provjeriti je prisutnost pregorjelog osigurača. Ako su sva svjetla spojena na isti krug i pregorio je jedan od osigurača, svjetla neće raditi.
Ako pokazivači smjera ne rade, pronađite blok osigurača koji sadrži njihov krug. Izvadite osigurač i vizualno ga pregledajte. Pogledajte je li nit unutar osigurača slomljen. Ako je nit slomljena, tada znate da ste pronašli problem.
No, ponekad se čini da je osigurač u dobrom stanju, ali stvarno je neispravan. Da biste isključili tu instancu, uzmite novi osigurač koji ima istu vrijednost i umetnite ga na odgovarajuće mjesto. Ako nemate na raspolaganju rezervnih osigurača, upotrijebite VOM na skali Ohma kako biste provjerili kontinuitet kroz osigurač. Ako je problem kratki, a slijedeći osigurač u koji ste umetnuli i kratke spojeve, morat ćete upotrijebiti ispitne vodove prekidača iz vašeg alata. Dok zamjenjujete osigurač u ispitnim vodovima, potražite kratki.
Loš električni kontakt u konektoru ožičenja između prikolice i vučnog vozila može uzrokovati neuspjeh cijelog kruga. Da se to uopće ne dogodi, jednostavno držite i utikač i utičnicu prekriveni čvrstom plastikom kad god su odspojeni.
Loš električni kontakt obično je uzrokovan korozijom. Korozija se javlja nakon što voda uđe u utikač prikolice ili utičnicu vučnog vozila. To se može ispraviti dobrim postupkom iz raspršivača limenke električnog kontaktnog sredstva za čišćenje. To se obično može kupiti na bilo kojem mjestu hardvera, elektronike ili vozila za rekreaciju.
Vrlo vjerojatno najlakše rješenje problema neradnih svjetala je pronalazak jedne pregorjele žarulje. Jednostavno uklonite poklopac leće žarulje i pogledajte je li nit slomljena. Ako je slomljena, zamijenite žarulju.
Međutim, ako nit izgleda dobro, onda svjetiljka može imati koroziju na unutarnjoj strani učvršćenja. Pogledajte veze kako biste vidjeli jesu li čvrsto pričvršćene i čiste. Ako postoji korozija ili ako su veze prljave, očistite je. Uzmite žarulju i dajte joj još jednom fini brusni papir na dnu. Ako nemate brusni papir za nalaženje, nemojte koristiti grubi. Umjesto toga uzmite malo šmirgl krpe.
Također provjerite jesu li kontaktna traka i njezina kopča čisti i bez korozije. Ako nisu, očistite ih, a zatim ih fino brusnim papirom izgarajte. Na kraju, istražite da li dodirna traka stvarno dodiruje vrh žarulje, kako bi trebala. Ako se to ne dogodi, pokušajte ga lagano savijati dok se ne dogodi. Ako učvršćenje ima veliku količinu korozije, zanemarite sve ove korake i jednostavno zamijenite cijelu jedinicu.
Ako se bavite korozijom, morat ćete poduzeti nekoliko mjera predostrožnosti kako biste spriječili da se problem nastavi u budućnosti. Korozija je obično uzrokovana istjecanjem vode, u ovom slučaju, iz leće. Upotrijebite malo silikonskog brtvila na rubovima leće kako biste spriječili buduću koroziju. Najbolje je to učiniti prije postavljanja leće u učvršćenje.
Ako svjetlost zatreperi, pogotovo kad je dodirnete, onda je loš teren vjerojatno korijen problema. Da biste provjerili ima li lošeg tla, morat ćete skinuti leću. Uzmite aligatorsku olovku ili komad žice ako nemate aligatorsku olovku. Pričvrstite jedan kraj kabela na jednu stranu dna žarulje. Podignite drugi kraj olova ili žice i dodirnite nešto što je goli metal, poput pričvrsnih vijaka lampe ili aluminijske prozorske klupice na prikolici. Ako je rezultat upaljena žarulja, onda je uistinu problem loš teren.
Većina svjetiljki prikolica uzemljena je postavljenom dvostrukom žicom ili postavljenom jednom žicom. Prikolice s nemetalnom površinom za montiranje moraju imati postavljenu dvožičnu žicu. Skinite poklopac leće da biste provjerili koji je slučaj s vašom prikolicom. Ako vidite samo jednu žicu, tada je put uzemljenja kroz jedan od vijaka za pričvršćivanje i u aluminijsku oblogu na prikolici. Pritezanje vijka obično rješava ovaj problem. Ako to ne riješi problem uzemljenja, zamijenite vijak onim malo većim, obično sljedeće veličine.
Ako tijekom uklanjanja poklopca leće vidite dvije odvojene žice, pronađite žicu za uzemljenje. Žica za uzemljenje obično je pričvršćena na bilo koju točku na šasiji prikolice. Provjerite je li ova žica prekinuta i je li čvrsto pričvršćena te je popravite ako je potrebno.
Prigušena svjetla ukazuju na vrući kabel koji ide na svjetla kratkog spoja u šasiju. Pogledajte ovu žicu. Ako otkrijete istrošenu izolaciju, popravite je pomoću trake. Ako je ožičenje spojeno, tada ćete također morati provjeriti konektore na njima kako biste potražili moguća oštećenja i koroziju od vode.
U nekim slučajevima prikolica može imati uprtač koji prolazi duž šina okvira. Redni osigurači mogu se nalaziti unutar kabelskog svežnja. Morat ćete provjeriti jesu li osigurači. Jedan od najjednostavnijih načina za to je korištenje ispitne žarulje od 12 volti. Nakon što locirate osigurače, možete započeti postupak pokušaja i pogrešaka kako biste provjerili postoji li neispravan osigurač.
Uz to, vibracije ceste mogu uzrokovati popuštanje matica žica na sklopovima stražnjih svjetala. Provjerite žice i matice kako biste bili sigurni da su spojeni i zategnuti. Prvo upotrijebite električnu traku kako biste ovo spriječili.
Uvijek ne zaboravite provjeriti svjetla kako bi se uvjerili da su u dobrom stanju prije bilo kojeg putovanja. Pravodobno izvršite potrebne popravke. Kupite rezervne dijelove i držite ih na prikladnom i sigurnom mjestu. Ako se brinete za svoju prikolicu, onda će i ona za vas.